ou abordar um assunto no qual gosto muito que é o Resgate de Lancha descrevendo a rotina do que muitas vezes parece fácil, mas de fácil não tem nada.

Primeiro você tem que começar com seu equipamento uma lancha podendo ser de alumínio ou de fibra sendo de preferência alumínio, pois a fibra pega fogo, lógico que quanto maior melhor para se trabalhar, pois você vai arriar muitas vezes um balão de mais de 10 metros numa lancha de que varia de 5 a 7 metros de comprimento por 1,3 a 2 metros de largura e a motorização normalmente potente isso por que você precisa se movimentar rápido nas manobras para evitar surpresas tipo pedras, mudanças de vento, ou até mesmo uma disputa com outras lanchas, também tem que andar sempre documentado, pois a fiscalização é tão intensa quanto na terra. (falando nisso vou aproveitar para fazer uma propaganda, estamos vendendo a nossa lancha pois compramos uma maior se interessar para alguém me mande um e-mail marciocucario@gmail.com )

Para quem pensa que resgatar é fácil pode perguntar a qualquer amigo que já compartilhou um resgate no mar que não é tão fácil assim. Você na maioria das vezes anda rápido batendo a lancha é difícil colocar todos os caniços para armar o leque variando de 20 a 40 caniços, é complicado ficar em pé, pois o mar não deixa, e a equipe tem que estar quase que treinada para que se consiga trabalhar evitando danos muito grandes e até a perda do balão.

Bom, depois de adquirido esse material, vamos para o resgate, primeiro conversando para saber quem vai, pois a capacidade é pequena,  logo depois comprando o combustível, chegando a mais de 100litros, já na marina colocar a lancha no mar, verificar se está tudo em ordem: motor, se o dreno está tampado, óleo e bateria ai sim vamos lá.

Já no mar primeiro deve se ver para onde o vento está soprando e fazer aqueles cálculos que só o baloeiro consegue, e ir andando sempre na frente para ficar aguardando.

Agora sim começa a aflição, o balão se aproximando, a agonia da dúvida, vai chegar mais alguma lancha? Será que vai dar a vez? Vamos disputar? Para quem não pensou que isso não ocorresse na água está completamente enganado, isso ocorre sim muitas vezes chegamos a bater lancha com lancha e é complicado, pois na maioria das vezes acabamos destruindo o balão por que os caniços entram  rasgando tudo. Por isso quando chegam conhecidos preferimos entrar em um acordo.

Mas essas são só as primeiras etapas, ai já colocam os caniços, pois você ainda tem que embarcar o bicho, trabalhar a lancha com o vento, colocando primeiros os adereços na parte traseira (popa) tentando limpar o máximo possível a proa para que você tenha espaço para trabalhar o balão pois se você der mole o bojo roda pelos caniços e bate na água perdendo o trabalho todo feito até aqui, depois disso é dominar o bicho observar se tem borrão retirando a boca, fazendo com que ele deite no barco levando a boca para perto do motor ai sim você vem tirando o ar quente.

Depois desta maratona voltar para a sua marina e só ai  dobrar o balão.

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